互联网经济下电子商务物流经营模式的问题与对策

王玥 1本页 4289字

  摘要:伴随着信息网络技术迅猛发展,互联网经济应运而生,对经济贸易方式产生巨大影响,电商物流迅速崛起并成为经济发展的重要动力和引擎,同时也深刻改变并引领着人们的消费需求。本文根据我国电商物流发展现状,深入分析电商物流经营模式创新存在的问题,从进一步完善优化电商物流的产业政策环境,强化电商物流创新示范引领带动作用,推动城乡电商物流一体化发展服务乡村振兴,创新拓展电商物流新消费新制造新服务,创新跨境电商物流国际市场经营模式等方面,论述了创新电商物流经营模式的方法和途径,对进一步拓展电商物流产业发挥引领带动作用具有积极意义。

  关键词:互联网经济;电商物流;经营模式;物流管理;乡村振兴;

  作者简介:王玥(1978-),女,吉林长春人,汉族,研究生,副教授。研究方向:电子商务。;

  一、互联网经济背景下我国电商物流发展现状

  (一)电商物流产业在经济发展中的贡献力和辐射带动效应持续增强

  近年来,国家和地方高度重视和支持电商物流产业发展,出台很多政策扶持电商物流产业。得益于市场拉动和政府推动的双重效应,电商物流和其他产业加快融合,呈现爆发式增长态势,各市场主体的竞争力不断提升,促进了传统产业的优化升级和转型发展。在新冠肺炎疫情冲击下,电商物流更加凸显出强大的生命力。在电商推动下,新业态新零售新消费迅速发展,电商物流产业链不断拉长,链条更加完善,服务能力和水平进一步提升,在经济发展中的辐射带动效应持续增强,成为引领经济增长的重要引擎。

  (二)电商物流推动相关产业结构优化的作用越来越突出

  伴随着电商物流的发展,相关产业都在拥抱互联网,在线消费不断扩大,线上线下融合不断加速,社交电商、抖音视频、直播带货等新业态不断涌现,有效满足了人们不同层次的需求。很多电商物流加快调整产业结构,深化供给侧结构性改革,提升产品供给能力,逐步加快由单一交易服务向提供交易、支付、物流等全周期服务转型,产业链供应链企业之间的协同越来越密切,新模式新技术新产品的推广应用日益广泛。一些餐饮、零售、服务企业主动拓展线上市场空间,电商物流一体化趋势更加明显。农村电商蓬勃发展,农产品的城乡双向物流渠道更加畅通,农村电商企业信息化程度大幅提高,物流网络持续完善,响应市场消费需求的速度和能力持续增强。

  (三)电商物流推动传统产业加速向国际化转型

  电子商务发展给各国人民生产生活都带来深刻变革,全球网民在线消费总量不断增长,在线化消费程度持续扩大,传统国际贸易格局加速演变。特别是习近平总书记倡议的“一带一路”合作,倡导建设“丝路电商”,吸引着越来越多的国家参与,加速了电商物流的全球发展,国际市场空间得到了进一步拓展。在电商推动下,商贸流通产业现代化程度大幅提升,现代流通方式广泛应用,传统产业加速向现代产业转变,全球电商物流体系更加完善。随着我国改革开放力度的进一步扩大,电商物流产业更加开放,按照共商共建共享原则,不断加大与国内企业的战略合作。同时,我国商业信用体系、市场经营秩序等正在逐步与国际市场接轨,创新发展、统一规范、有序开放的电商物流体系正在逐步形成。一批中国电商企业集成5G、大数据、云计算、物联网等先进技术,不断增强整合配置优化各类资源能力,持续提升集聚全球电商物流资源水平,持续拓展服务新模式新领域新市场,正在成为推动全球经济贸易发展、加速传统产业迈向国际化的重要力量。

  二、互联网经济背景下我国电商物流经营模式存在的主要问题

  (一)电商物流的创新创业环境尚待进一步优化

  近年来,互联网经济迅猛发展,带动电商物流新模式新业态不断涌现,给行业监管、市场规范等都带来很多新的挑战。面对这些新变化,各级政府相关部门还不能快速适应,监管理念、体制机制、职责职能都有待进一步理顺。电商物流的一些制度法规也不完全适应当前电商物流发展的环境,相关的财税、金融、改革等配套政策还不完善。电商物流市场秩序还不够规范,市场监管还有盲区,以次充好、以假乱真等乱象还不同程度存在,严重影响市场秩序,损害了广大消费者的权益。此外,一些政府相关部门对电商物流的产业引领带动作用认识不足,对创新电商物流经营模式重视不够,相应的支持扶持政策措施落实不到位,创新创业环境需要进一步优化。电商物流网络的安全性还存在隐患和漏洞,特别是电子交易、电子支付安全问题时有发生。

  (二)我国电商物流发展不平衡不充分的矛盾非常突出

  由于我国区域发展不平衡的矛盾非常突出,造成区域之间甚至同一个区域的电商物流企业之间,都存在条块分割问题,缺乏整体的规划和协调,组织相对松散,系统化协同化程度不高,各类资源难以协同共享,资源配置重复等老问题反复出现,制约了电商物流的创新发展。特别是物流领域服务范围窄,面向电商供应链服务能力不足,还没有形成完善的服务体系,与电商快速发展的要求不匹配。尤其在广大农村地区,电商物流企业的创新意识、经营意识与现代经营理念还有很大差距,企业组织化、规模化程度仍然比较低,生产、加工、运输的规模都很小,服务能力和竞争能力都比较弱,导致很多特色农产品没有形成标准、特色和品牌,销售渠道有限,小生产与大市场的矛盾比较突出。

  (三)电商物流经营模式创新能力有待提升

  电商物流虽然催生了一些新模式新业态,但还没有得到广泛的推广应用。一方面,政府营造鼓励电商物流创新创造的环境氛围还不够,鼓励创新的人才引进机制、考核评价体系、指标体系还不完善。支持电商物流企业改革的力度不够,产业资源仍然比较分散,产业布局不合理,影响了电商物流的带动力和影响力。产业链供应链意识不强,电商物流协同和产业链相关企业协同不够,影响企业效益和物流效率。电商物流和其他产业融合发展意识不强,零售、餐饮、旅游休闲、服务等产业与电商物流协同发展不紧密,“互联网+”模式还没有成为广泛共识。企业主动融入新发展格局,打造发展新优势的主动性发挥不够,影响了企业的创新创造活力。

  (四)跨境电商物流的国际化经营能力有待提升

  我国电商物流标准化程度不高,很多规范还没有完全实现与国际标准接轨。加之近几年国际形势非常严峻,贸易保护主义抬头,电商物流市场竞争环境有所恶化,国际贸易摩擦明显增多,经济发展的不确定性增加,对电商物流企业的国际化经营能力提出了更高的要求。我国电商物流企业的经营理念、管理方式与发达国家还有差距,数字化信息化设备设施应用还有欠缺,同时支撑企业国际化的能力不足,要素支撑体系还不够健全,国际市场营销模式比较单一,全球产业服务体系还不完善。跨境电商物流人才不足,熟悉国际规则、种族文化、法律法规的复合型人才还有很大欠缺。跨境电商物流的国际化全球化面临着巨大挑战。

电子商务物流

  三、互联网经济背景下创新电商物流经营模式的主要策略和途径

  第一,深入研判后疫情时代电商物流发展趋势,进一步完善优化电商物流的产业政策环境。各级政府部门要深入分析疫情影响下经济社会的发展形势,紧紧抓住后疫情时代互联网经济发展的难得机遇,大力支持鼓励电商物流产业发展,支持电商物流不断创新新模式新业态;要进一步强化组织体制机制保障,要坚持高位高标准推动,进一步调整完善电商物流产业组织机构,明确各相关部门职责,理顺工作机制体制,统筹推动相关工作,制定电商物流产业“十四五”规划和远景目标,明确发展方向和实施路径;要加强政策引导,制定完善电商物流相关政策,统筹财政税收、市场监管、市场准入、安全认证、消费者保护等各类支持政策,鼓励民间和社会资本向电商物流领域合理流动,引导各类市场主体创新创业;进一步规范电商物流市场秩序,加大对市场违规行为整治力度,坚决打击电商物流领域假冒伪劣现象,保护广大消费者权益,营造良好的生态环境,促进电商物流产业良性发展;建设完善电商物流大数据信息平台,加强各类信息的收集整理和分析研判,强化市场运行监测和数据信息分析,为政府和电商物流企业决策提供参考和支持;加大电商物流平台安全性建设,不断完善电子认证、电子支付、网络安全等法律法规,确保电商物流交易依法合规安全可靠。

  第二,强化创新示范引领带动作用,鼓励电商物流创新经营。各地方要结合区域发展特点,大力推进电商物流高质量发展,从产业链、供应链角度,加快与传统产业融合,与制造业等实体经济融合,扩大销售渠道和市场空间;鼓励支持电商物流领域企业加大“双创”力度,营造创新环境氛围,引导企业加快技术创新、管理创新和经营模式创新,构建促进电商物流持续发展的标准体系、绩效体系和指标体系,倒逼消费结构提档升级,加快企业转型提档,增强发展新动能;加快推动电子商务企业重组整合,支持发展基础好、经济实力强、市场潜力大的电商企业做强做优做大,带动相关产业发展,增强电商的影响力和辐射力;要立足打造电子商务产业链,结合本地区的区位、成本、交通等方面的优势,充分聚合本区域在人才、技术和电商物流产业供应链等方面的资源,加强技术创新、政策制度、金融服务等方面的协同创新,强化产业战略合作,促进资源合理配置,实现产业联动;要立足新发展阶段,引导和推动电商物流企业积极面向国际国内两个市场,加快产业布局,融入新发展格局,打造区域以电商物流为牵动、相关产业协同发展的桥头堡;加快电子商务与餐饮、零售、服务等产业的深度融合,大力发展互联网新业态新模式,不断创造新的消费投资需求,激发创新创业创造活力,打造经济发展新业态。

  第三,紧紧抓住乡村振兴战略机遇,推动城乡电商物流一体化发展。抓住我国大力实施乡村振兴战略契机,加快农村电商物流提质增效。依托农村电商平台,注重发挥农业农村特色优势,动态分析农产品市场变化,引导农村市场主体精准定位,推进订单生产、个性化定制、柔性化生产,满足消费者差异化需求;大力发展“电商物流+农产品”,建设特色农产品电商平台,着力发展智慧农业,实施标准化生产、品牌化经营,助力乡村振兴,在具有农业资源优势的地区,突出品牌建设,推动品牌引领,要发挥好农产品绿色、安全、无公害等优势,建立绿色农产品电子商务供应基地,走特色化、精品化、集约化的现代农业发展之路,构建绿色农业生态体系;坚持绿水青山就是金山银山理念,大力推广推进“互联网+乡村旅游”“互联网+休闲农业”,利用直播、短视频等新媒体,突出绿色、休闲、体验主题,带动农产品销售和旅游经济发展;完善农产品冷链物流运输体系,确保生鲜类农产品质量安全。持续完善农村电商物流网络,优化商业网络布局,推进线上线下融合和“实体+网络”双轨并行,加快完善农村交通基础设施,提高农村地区物流效率;加快整合分散的电商物流资源,增强农村电商物流的整体实力,塑造农村电商企业品牌,加快推动特色产品走出区域走向全国,助力新型城镇化建设和乡村全面振兴。

  第四,加快发展创新要素支撑,拓展电商物流新消费新制造新服务。注重激发和提升电商物流各市场主体竞争力,顺应个性多元的消费需求,实施精准服务、精准营销。传统实体经济、餐饮、零售、百货等企业要加大线上运营模式探索,加快与电子商务融合,主动开辟线上空间,加快向数字经济转型,助推产业尽快转型。电商物流企业要积极发展“互联网+”模式,大力开拓在线服务消费市场,加快人工智能、大数据、直播电商、社交电商、小程序等新模式应用,推动线上线下融合发展,驱动消费体验升级,深度挖掘消费潜力,拓展多层次多层级的市场,不断满足人们日益增长的消费需求。利用好“双11”“双品节”等营销平台,大力倡导品牌消费、品质消费。抓住因疫情影响,在线医疗、在线教育、在线办公大发展的机遇,持续完善生活、办公等服务平台,不断拓展新发展空间。加速电商物流与生产制造端链接,充分利用电商物流平台大数据分析功能,引导企业提升产品供给能力和水平。加快5G、北斗、物联网等新型基础设施建设,提升传统设施智能化现代化水平,助力电商物流创新拓展市场,不断拓展新制造新消费新服务,促进消费市场提质升级。利用云计算、物联网等技术,进一步优化电商物流布局,加快形成优质高效、布局合理、功能强大的电商物流体系。注重物流基础网络建设,推动设施设备智能化、自动化、标准化,构建新型稳定、协同高效的物流供应链。

  第五,创新国际市场经营模式,加快推动跨境电商物流国际化发展。进一步优化跨境电商物流营商发展环境,深化制度创新和管理创新,推动政策法规国际化标准化,逐步实现与国际接轨。加强国际监管和相关市场认证等方面的国际使用,建立互通互认“绿色通道”,构建全球一体化协调联动的监管新模式,支持跨境电商物流企业持续发展。以“一带一路”建设合作平台为重要抓手,充分利用国内国外两个市场两种资源,健全完善跨境电商全球供应链服务协同网络,不断优化进出口商品结构,为广大消费者提供优质商品。结合产业基础和资源优势,建设好跨境电子商务试验区,发挥好国内产业链供应链齐全的优势,坚持深化改革和创新发展,积极融入后疫情时代全球供应链的重组重构,打造我国电商物流新优势,构建良好的跨境电商物流生态圈。结合全球国家区域、法律、文化的差异,建立区域营销机构,了解目标国家市场需求动态,拓展营销渠道,以点拓面,不断提升我国跨境电商物流的影响力。加强营销资源共享,利用好侨商、侨胞等各类资源,利用好各类国际经济贸易合作平台,千方百计扩大国际市场份额。加快完善全球物流网络,加强交通基础设施的互联互通,加强不同交通运输方式的衔接合作,畅通运输渠道,提高物流效率,更好地满足各个国家消费者的不同需求。建立跨境电商物流人才支撑体系,加大人才培养力度,助推我国跨境电商物流全球布局和全球发展。

  在全球互联网经济加速发展的背景下,电商物流产业的引导性、创新性、基础性作用逐步显现。各级政府部门要主动搭平台、建机制、定规则,鼓励引导电商物流企业创新经营模式,全力打造产业新服务新技术新生态,引导生产要素和商品快速流动,赋能传统产业,积极拥抱国际国内“双循环”,为经济平稳增长、民生就业改善、消费结构提质添砖加瓦。

  参考文献

  [1]商务部.中国电子商务报告2019[R]中华人民共和国商务部网站, 2020

  [2]张莹.电子商务环境下的物流管理创新[J]商业经济研究, 2019(14)

  [3]王淑清,许永坤.跨境电商与物流融台发展的对策探讨[J]商业经济研究, 2019(2)

  [4]李瑞吉.电子商务环境下推动物流业高质量发展的策略研究[J]商业经济研究, 2019(12)

来源王玥.互联网经济背景下电商物流经营模式深化探讨[J].商业经济研究,2021(13):90-92.

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