海底燃气管道项目的成功推进。
国能集团得名。
海化集团得利。
国化集团则成为了真正的输家。
这么看起来的话，其实真正的大赢家是海化集团，如果让赵明单选他选他是海化一方，首先每年能从国能集团得到大量的专利费用，其次还有运营分红，这就是躺赚。
而真正最让海化感到高兴的是，国化集团居然出现了内斗，有人不顾秦国利和照明之前达成的战略合作同盟关系，推翻了在三方会谈之前就谈好的条件，擅自修改了合作条件被大幅度的压缩了，国能集团的利润空间，这样一来等同，于是将国能集团直接推进了海化集团的怀抱。
那么海化集团的王伟，宣布退出南岛市场的意义，在什么地方呢？
首先三个和尚没水喝，必定有人要退出这个市场，海化主动选择退出，等同于直接向国能集团示好，同时将南岛的擂台交到国能集团的手里，让国能集团逐步接手海化集团在南岛的业务。
如此以来主要的矛盾方向就变成了国能跟国化，国化涉足燃气销售业务，国龙集团涉足燃油销售业务，新一轮的竞争较量马上就会展开。
由于赵明之前就和吴海明已经达成了协定，所以必定会在南岛这个地方掀起一轮价格战。至于有多么惨烈，得看最后官方什么时候出手调停。
更加重磅的是，淮化集团随即宣布全国范围内所有加油站超市交由国能集团运营。
当时听到这句话的时候，肯定会笑一笑，海化集团在国内内陆的城市能有多少加油站？能比得过国化？
比不过！
可是比不过又有什么关系呢？海化出让了所有加油站超市经营权，是不是等同于海华的加油站开的越多，对国能集团南方控股销售公司就越是利好。
两大单位一旦抱团了之后，在国能集团的帮助下，海化会持续在各城市展开业务。
原本赵明和秦国利达成共识，要压榨海化集团在内地城市的生存空间，将它们彻底清理出零售行业，被曹运达这么一搞，海化不但不会退出零售业务，反而会将自己的零售业务做大做强，并且是在得到国能集团的帮助下。
一个有市场经验，一个有钱，大资本一旦抱团，受伤的是谁？那不就是国化？
国画来年的生产指标及营业额增长一定会放缓，在未来的三到五年内，会无限接近于0。
这就是海化集团最后真正放出了大招，曹运达虽然胡作非为，但是脑子并不笨，在发布会的时候，正是因为想明白了这个问题，所以才会吓得脸色都变了。
这个时候，曹运达在王伟面前，就差没说他们海化忘恩负义了。
王伟看到气急败坏的曹运达，摇头苦笑，“曹副总，生意终归是生意，不要整的这么苦大仇深的，再说了，早在一天之前，其实海化才是受害一方，我们也只不过是见招拆招，临时起意而已，说到底不也是在国能集团手底下讨饭吃吗？”