南京市自驾车旅游市场开发课题研究(分6部分)

写作博士 1本页 2861字

摘 要

  随着我国经济的发展和私家车的普及,以及对于道路交通的不断完善,自驾游迅速发展起来。为了更好的研究自驾游的未来发展趋势,本文以南京为例,以他的发展现状开始进行分析研究,并与国内国外现状加以分析对比,取其精华去其糟粕。通过对南京市自驾车旅游市场发展现状的研究,本文以南京市明孝陵风景区的实地调查问卷的形式,对南京市自驾游目的地道路交通规划以及人们的出游方式进行图示分析,并对于出现的问题提出针对性建议,最后对于整个自驾游市场提出改善措施。

  关键词:自驾旅游;目的地市场开发;南京

Research on the development status of Nanjing self driving tour destination

Abstract

  With  the  development  of  our  economy  and  the  popularity  of  private  cars  ,and  thecontinuous improvement of road traffic, the self driving tour has development rapidly. In orderto better study the future development trend of self driving tour, this article takes Nanjing as anexample,  starts  with  the  analysis  of  its  development  status,  and  compares  it  with  the  currentsituation  at  home  and  abroad,  so  as  to  extract  its  essence  and  discard  its  dross.  Through  theresearch of the development status of Nanjing city self driving tourism market, the Ming XiaoLing Mausoleum scenic area in Nanjing City. The survey questionnaire, using graphic analysisof  Nanjing  city  driving  to  road  traffic  planning  and  people  travel,  and  for  the  problems  putforward the suggestions, and finally to the car the travel market and put forward some measuresto improve.

  Key words:self-driving;the development of destination market;Nanjing

  目 录

  1.绪论

  1.1 课题研究的背景

  1.2 课题研究的目的及意义

  1.2.1 目的

  1.2.2 理论意义

  1.2.3 现实意义

  1.3 国内外研究现状述评

  1.3.1 国外研究现状

  1.3.2 国内研究现状

  1.4 研究的主要内容

  1.5 研究的方法

  2.南京市自驾游目的地的开发现状分析

  2.1 南京旅游发展基本情况

  2.2 南京市目的地经济发展

  2.3 南京市目的地固定基础建设

  2.4 南京市目的地道路建设

  2.5 南京市场汽车行业的普及

  2.5.1 私家车的使用情况

  2.5.2 房车的使用情况

  2.5.3 异地租车系统

  3.南京自驾游市场开发中存在的问题

  3.1  缺乏政策引导

  3.2 基础设施不完善

  3.3 周边配套设施欠缺

  3.4 市场主体的经营管理行为不规范

  3.5 旅游线路产品单一

  4.南京自驾游目的地开发对策建议

  4.1 政府方面

  4.2 组织经营者方面

  4.3 自驾者方面

  结束语

  参考文献

  致谢

  附录

南京自驾游

1.绪论

  1.1 课题研究的背景

  从课文研究的背景来看,自驾游这个行业源起于 20 世纪,建立于美国,并快速发展成为发达国家人们出行的一种新的旅游方式。自驾游是指驾驶自己的交通工具进行旅游的一种方式,其中车的类型不限,大部分是以私有为主,少部分旅游者可以采用借用、租赁其他方式进行自驾游。经过旅游大时代的发展,它的定义也发生了相应的变化,自驾游可以是驾驶自己的汽车也可以是扮演跟随同行者;车辆不限只要是以汽车为代表或者其他的越野车、房车等等。

  从我国自驾游的研究背景来看 ,1923 年 8 月,陈光莆先生在上海创立了中国第一家旅行社,正式标志了中国的旅游时代的开始。并且随着改革开放的政策发展,国家经济持速增长,人们的可支配收入也有了很大的增加,由此带动了汽车行业的大幅度增长。我国的私人汽车拥有量正如雨后春笋般不断增加,年增长率超过了 22%。截止 2017 年 4 月份,汽车保有量已达 2 亿辆,我们可以从中看出,旅游者有着不同的旅游需求和户外适应能力,自驾游已经慢慢成为我国一种新的旅游出行休闲方式。并且多年来政府对于旅游行业的相关政策的鼓励和扶持。使得中国自驾游正在蓬勃发展,并发展成为新兴产业。

  而本课题的研究的是国家首批优秀的旅游城市-南京。南京地理位置优越,有着良好的旅游资源吸引不同的外来旅游者。同时也分布着大小不同的旅游景点,其中比较出名的有中山陵风景名胜区、南京总统府景区、明孝陵景区(首批 5A 景点)、玄武湖公园、夫子庙-秦淮风光带、南京博物馆、雨花台等等旅游资源,吸引着周边以及外来人员来到“六朝金粉地,金陵帝王州”--南京。同时南京旅游局为了方便和更好的吸引游客,和媒体产业进行合作,推出代表不同特色风情的十条旅游线路:乡村美景游、温泉度假游、滨江风貌游、科教修学游、秦淮风情游、宗教文化游、民国文化游、郑和遗踪游、大明胜迹游、六朝怀古游。除了上述的特色开发线路之外,还有南京(金陵)美食吸引了来自四面八方的旅游者来到南京游玩。

  1.2 课题研究的目的及意义

  1.2.1 目的

  本课题的研究对于目的地南京的基础建设、发展现状做了相应的调查报告,从而可以发现南京市场是否满足旅游自驾他们的多样化需求、个性化的针对线路设计以及自驾游所配套的辅助设施如房车租赁、汽车旅馆、相应规模的汽车俱乐部等等是否达标。针对提出问题进行针对性的对策建议能够更好的满足自驾游市场的需求变化、消费者的不同要求,完善旅游服务项目、大力提高服务质量,有助于南京自驾游经济增长,市场规模不断扩大。

  1.2.2 理论意义

  随着现在人们的经济水平的大幅度提高以及对于个性化旅游的需要,我国不仅入境散客接待量在快速增加,而且中国公民以散客的形式进行国内旅游和出境旅游的人数越来越多。因此,“自由行”这种旅游形式越来越受欢迎。

  所谓的“自由行”是一种自助旅游的方式,是指由旅游者根据自己的旅游需要,自行编排旅游线路、制定旅游行程,无需旅游社的导游陪同,按照自主意愿进行的旅游活动。到后来演变成多种创新模式  自驾游由此展开,随着经济和私家车的普及,越来越多的人出行抛弃传统的大众旅游,选择新型旅游模式自驾游.

  1.2.3 现实意义

  因此,本文主要通过实地调查报告和网络统计数据以及通过游客和资深驴友的反馈和建议,搜取最新的材料和相关的数据,同时借鉴国内外其他城市较好的自驾游开发线路。结合实际现有情况,来分析南京自驾游目的地的开发现状研究,发现目的地开发中存在的问题,并提出实际应对解决策略,进一步提高南京自驾游人数的增长和解决过程中的问题。

  1.3 国内外研究现状述评

  1.3.1 国外研究现状

  普里多(prideaux)和卡森通过研究《自驾游:趋势及新兴市场分析》(DriveTourism:Trends and Emerging Markets) 提出自驾游是“从出发地到目的地之间的驾驶以及与旅游有关的活动,无论车是自己的还是租来的”。国外的自驾游的分类主要集中在两个方面:一方面是人们的出行时间,另一方面是距离的长短。

  沃尔(Wall)对于自驾游的动机进行了分析,从中我们可以发现将其划分为社交、购物、娱乐、休闲等等。在国外的自驾游活动中,大多是以参加具有一定规模和服务质量的汽车俱乐部或者自己驾车出游,通常是以有着良好的自然风景的国家公园作为旅游最终目的地。 随着消费者和经济的不断发展,自驾游已经发展成为一种新型的出游方式。

  1.3.2 国内研究现状

  吴金梅、赵湘杰(2015)分析中国自驾游旅游发展现状和趋势,认为中国的自驾游是从传统观光旅游中跟随市场潮流和人们的旅游需求所发展出来的,但其发展时间并不长,从产生和发展的状况来看,可以将我国自驾游几十年来的发展大至分为两个阶段:第一个阶段从上个世纪 90 年代到 2000 年,第二个阶段从 2001 年至今。

  张鹏鹏、 王国梁对国内自驾游发展现状与未来发展趋势进行探究,认为旅行社方面,自驾旅游成本付出过高。一是消费者在驾车过程中, 出现的安全事故, 责任方认定困难。二是专业的汽车维修设备和人员无法配备完整。三是无法随时监控路况。

  龙斌对租车自助游进行分析,从中发现国内自驾游大部分是以私家车为主,少部分为异地租车,异地租车总体还不能满足大量的消费者不同需求。

  刘欢分析了国内自驾游研究进展,从中发现自驾游是从传统的大众观光旅游所延伸出来,并渐渐取代了传统旅游的地位,自驾游已经成为一种新型的旅游出行模式。

  吴巧新分析了长三角地区自驾车旅游市场,发现在独特的地理位置上,有着得天独厚的自然和认为旅游资源,长三角地区交通便利公路铁路运输方便,开发历史久远资源丰富,位于长江入海口,水源资源丰富。

  汤澍、罗浩对江苏省区域旅游竞争力进行评价,发现江苏地区旅游资源丰富,充满水乡小镇情怀,是国内重点保护单较多的省份。

  张波分析了国内“自驾车旅游”的发展现状,发现国内自驾游在旅游线路、旅游的配套设施方面以及对于消费者的不同需求等等都无法满足。

  通过上述学者对于国内和国外自驾游的分析研究,我们发现自驾游的出游形式主要以旅游者自行安排出游计划和规划组织线路、个体单独出游为主,而从人们的旅游路线来看,多数旅游者会自主选择城市所在周边的旅游景点,或者车程当天到达的旅游目的地。

  自驾游所带动的相关周边产业更加广泛,其中的经济潜力是不可估量的。就目前而言,中国自驾游它的服务体系、管理规范制度、旅游产品都还在完善之中,目前整个自驾游市场还处在从发展走向成熟的阶段。

  1.4 研究的主要内容

  (1)以目前自驾旅游的基础下,搜集相关信息和数据,本文以南京地区的自驾游为例

  (2)研究它的发展现状、存在的问题及原因

  (3)进而分析南京自驾游的对应的措施以及进一步提高自驾游这种新型出行方式。

  (4)培养和锻炼自己发现问题、分析问题和解决问题的能力。

  (5)能够基本掌握科研论文撰写的技能

  1.5 研究的方法

  (1)文献资料法:即通过图书馆和相关网站搜集、查阅与本课题研究相关的专著、论文、统计数据等等,为课题研究搜集积累所需要的资料和信息。

  (2)问卷调查法:根据事先设计好的调查问卷,实地进行问卷调查活动,以此获取有管南京自驾游的资料与信息。

  (3)实地考察法:对南京内的自驾景点进行实地考察和调查研究,并结合问卷和访谈的方式进行。

  (4)案例分析法:通过对国内外一些著名的案列以及相关资料的整理分析阐述进而进行问题分析,发现目前存在的问题,并且理论联系实际提出其实可行的对策。

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