欢迎访问CN论文网,主要提供代写硕士论文服务,以及了解代写硕士论文多少钱。网站地图

硕博执笔写作,后期辅助答辩

与国内800多家优秀期刊社合作

论文写作发表咨询热线18930620780
您当前的位置:CN论文网 > 工程硕士论文工程硕士论文

汽车公司测试平台成本现状和问题

发布时间:2019-02-23

  第2章 华骏汽车公司测试平台建设项目成本现状和存在的问题


       2.1 项目概况与成本现状

  2.1.1 华骏汽车公司简介.

  华骏汽车公司是德国奔骏集团和华耀汽车集团控股公司共同成立的合资公司,公司业务涵盖整车和动力总成制造两方面。整车工厂业务包括汽车生产、销售和售后服务的“一条龙”网络链条。动力总成主要包括集中在新能源电池研发、生产与测试为一体的整车“心脏”制造。两座工厂都坐落在东北地区的经济重镇,辽宁省沈阳市。销售公司则位于中国的首都北京市,其他销售分公司呈镭射形态分布在国内的主要大中城市。

  2.1.2 测试平台建设项目概况.

  华骏汽车公司在沈阳铁西工厂计划筹建测试平台项目。建设后的测试平台包括办公区,测试区,工位及实验车试制区,测试平台项目建成后会应用到公司试验车的全流程开发。

  测试平台项目在建筑上共分为三层,一层包括所有核心的测试平台和开发流程操作的配套区域(工位区,仓储区,办公区,保洁区)。负一层包括沉降室,地坑,支撑测试平台的条形基础。二层包括以及测试平台配套的附属房间和隔室,包括(加热系统,通风系统,冷却水系统,电力系统等)。

  根据测试目的,测试平台共分成以下四个分类。

  (1)发动机相关测试平台(2)整车测试平台(3)核心组件测试平台(4)附属零件测试平台.根据以上测试台功能分区,测试平台建筑参数详见表 2.1。

  2.1.3 测试平台成本现状.

  (1)测试平台成本构成:测试平台项目成本主要由两部分构成,即测试平台设备成本和测试平台基础设施建设成本。根据项目组工作职能划分,研发部测试平台项目组负责测试平台设备成本控制。从测试平台设备的角度分析,设备成本主要由两部分成本组成,即固定成本和变动成本。固定成本包括测试平台设备的购买费、设计费、安装费、调试费和验收费。变动成本包括测试平台项目现场管理费,管理费主要包括能源消耗费(如:水、电、压缩空气、燃料)、培训费、招待费、差旅费、通讯费、办公用品和租金等相关费用。本文主要针对测试平台设备成本问题进行研究。

  (2)测试平台成本预算。测试平台项目计划的总投资额为 1.384 亿元人民币,其中,计划投入 4240 万元人民币建设排放转毂测试平台,计划投入 2190万元人民币建设动力总成测试平台,1250 万元人民币建设电机测试平台,1630万元人民币建设门与盖耐久测试测试平台,1610 万元人民币建设高低温交变湿热实验箱,180 万元人民币建设成像测量分析实验室,710 万元人民币建设支柱和弹簧体性能测试实验室,580 万元人民币建设隔音测试平台,370 万元人民币建设吸音测试平台,1080 万元人民币建设扭转与弯曲测试平台,1780 万人民币建设发动机测试平台,950 万人民币建设动力总成预装测试平台。

  2.2 项目设计成本与实际成本的偏差问题.

  2.2.1 测试平台项目立项流程介绍.

  实施测试平台项目首先需要从华骏汽车公司研发部收集各下属部门的测试需求和相关测试平台预算,各部门根据下面小组的测试项目计划,整理部门相关预算,通常情况下相关测试平台预算是参考之前德国奔骏集团建设类似测试平台的项目成本。信息汇总后由各部门分别汇报给研发部测试平台项目组。项目组通过项目负责人组织会议,邀请战略规划部、政府事务部、法务部、信息部、建筑与设备规划部的相关人员商讨建设测试平台项目的可能和必要性,以上部门针对中国未来汽车行业的发展趋势并参考项目建设相关需求,从公司实施层面充分讨论是否建设测试平台项目,在达成初步意向后,项目组根据会议结果调整项目预算和筛选建设测试平台类型,最后形成项目报告由研发部逐级上报,报告经研发部、厂长、公司管理委员会、董事会批准后得到项目启动的正式通知。

  2.2.2 设计成本偏差问题.

  测试平台项目设计成本是指项目从立项到测试台设备加工结束之前,投入的包括项目工作分解结构,概念设计,可行性研究报告,细节设计等相关投入的不可见脑力和智力成本。设计成本可根据测试平台建设的需求包括测试平台建设的目的、施工工期、完成质量,通过至下而上的方式估算得出设计成本预算。成本预算并非实际设计成本。如果以上前提条件发生变化,会导致设计成本与实际成本发生偏离。

  项目立项之前问题讨论的焦点在于究竟要建设什么形式的测试平台,满足何种测试流程,是致力于新车型全流程开发还是仅满足工艺需求。对内:项目组与研发部相关测试小组反复讨论形成初步需求意向。对外:项目组根据公司相关部门意见,筛选出测试平台设备类型。筛选条件在满足审计的前提下,最大可能保留新车型全流程测试开发的可能性是项目实施的动机,但测试实验需要满足新车型流程开发的同时,是否还需要兼顾量产车后期质量问题分析。在项目立项阶段并没有具体涉及,因此在深化设计阶段如设备选型上,出现成本超支情况,仅有两个测试平台实际成本较初始预算减少,而预算超支情况主要由设计成本超支造成。

  2.3 采购阶段成本超支问题.

  2.3.1 华骏汽车采购流程介绍.

  作为豪华品牌汽车行业领导先驱者,华骏汽车公司有着较为完善的采购体系流程,介绍测试平台项目采购流程之前首先介绍以下相关采购流程术语。

  采购申请:通过华骏汽车公司采购系统申请项目启动资金,项目启动资金需通过本年度部门预算报备并通过审批。

  潜在供应商名录:评估符合投标资质的潜在供应商,如项目预算超过 200万欧元,建议使用德国奔骏集团推荐的欧洲潜在供应商。通常情况下,最后入围名单上不应该少于三家潜在供应商。

  技术规范和标书:通过概念设计和可行性研究报告修订出项目标书,标书中规定测试平台设备的工作环境和测试目的、现场施工制约条件、各环节验收标准、相关规定等。修订后以书面形式发给入围的潜在供应商为下一步投标做准备。

  技术推荐函:通过对所有入围潜在供应商技术规范和标书的确认和答疑澄清环节,采取技术评分择优录取的原则推荐一家潜在供应商并完成技术推荐函。

  (注:技术推荐函上的潜在供应商并非最终中标供应商)谈价议价:采购部进一步评估所有潜在供应商,通过首轮报价比对后要求潜在供应商提交第二轮报价,第二轮报价中包括成本拆分。通过对比成本拆分项后完成谈价议价环节,确认中标供应商。

  采购订单:采购部通过采购信息系统确认并完成供应商合同订单。

  在操作层面,首先由项目组在公司信息系统上发起采购申请,采购申请视项目预算金额不同,经过不同审批流程,但至少需要通过研发部部门总监批准,采购申请审批过程中可以将潜在供应商名录上传至采购系统,待采购部确认后项目组可面向所有入围的潜在供应商发放技术规范和标书,并要求所有潜在供应商提交首轮报价和技术偏离表。经过项目组评估后将所有潜在供应商首轮报价递交至采购部,递交资料包括技术规范、保密协议、技术推荐函。采购部通过第二轮潜在供应商报价比对,确定报价最低的一家潜在供应商并签署采购订单。

  2.3.2 项目采购超支问题.

  (1)采购超支的前提。考虑到测试平台项目涉及多个测试平台架和附属区域,不同工位、多家供应商的协调施工。项目组经过反复研讨和对潜在风险进行评估,决定在采购准备阶段使用总包项目经理责任制的形式评估潜在供应商的项目执行能力。通过委派总包商项目经理责任制一方面可以避免项目潜在风险如现场执行力不强;避免问题责任方划分不清导致发生分包商扯皮推诿情况。

  但另一方面由于采取总包商项目经理责任制,现场管理费较项目立项时有所增加。现场管理费增加直接造成首轮报价中采购成本超支。(2)供应商义务与项目经理责任制。供应商委派项目经理对测试平台项目进行统筹整体管理,项目经理作为测试平台项目供应商的唯一管理者负责与华骏测试平台项目组(业主方)进行日常沟通协作。供应商需要理解项目的实施条件包括当地的气候条件、安装施工难度、根据施工现场的制约条件并提供相应的预防措施。预防措施不局限于施工现场的实地测量与图纸的误差情况。供应商提供的服务范围包括并不限于设备深化设计、设备采购加工、物流运输、设备清关、施工现场仓储、安装、调试和验收工作。项目经理责任制是指通过双方合约义务关系由总承包方对业主方以项目整体为服务目标,基于双方事先约定好的项目总价而履行的职责和义务。项目经理责任包括如下:

  ①根据约定的工期交付测试平台设备。

  ②协调项目资源计划与分包商探讨设计,实施,验收,移交的具体方案。

  ③整体设备相关设计。

  ④项目资料准备与提交。

  ⑤测试平台质量验收和报审。

  ⑥测试平台系统风险评估与验证。

  ⑦测试平台项目整体项目管理以及相应管理流程制定。

  2.4 安装和调试阶段存在的成本问题.

  2.4.1 安装阶段存在的成本问题.

  测试平台项目安装阶段是指从测试平台设备运抵施工区域到设备完成所有附属能源管路包括(电力系统,通风系统,冷却水系统,消防系统等)与设备本体的连接工作。设备安装的前提条件是指设备系统设计工作全部结束,测试平台设备加工完成并具备发货条件。施工现场场地具备临时存储区和加工区的规划条件,建筑基础设施与设备附属能源管路工作施工完毕。

  测试平台安装成本同时还受其他三个客观条件的制约。

  设备安装的质量。质量方面取决于前期阶段的设计输出,本文在本章第二节已经对设计成本超支问题进行阐述,为确保正确的设计输出及时有效的传递给供应商开展后续深化设计工作,项目组需要妥善处理好安装阶段的设计变更问题,采用变更签证一方面是控制和记录供应商合同增补的管理手段,另一方面也是控制设备安装质量的必要方法。

  设备安装的进度:项目工期表是双方签订采购订单时约定的项目整体施工计划。为满足新车型投产,测试平台项目的交付时间不能受到过程中不可预见因素的影响。因此在编制项目工期时需要考虑项目赶工措施等手段,而采取赶工措施而追加的人力和物力成本直接导致安装成本增加。

  自然气候周围环境对安装成本的影响:沈阳的自然气候受季风影响,冬季施工指的是从十一月至第二年三月,温度可能降至零下二十摄氏度,夏季施工通常来讲是从七月至九月,温度可能会高达零上三十摄氏度,同时还受到雨季因素影响。测试平台设备如隔音测试平台的测量组件需要满足特定的温度和湿度条件下才可以开展设备安装工作。因此应对气候变化的措施费增加了项目安装成本。

  2.4.2 调试阶段存在的成本问题.

  设备调试阶段是指设备安装结束之后对设备的控制系统、消防系统、电力系统、通风系统、冷却水系统、压缩空气根据设计图纸进行验证和校核。设备在运行状态下,检测设备在运行状态下实际能耗量与设计标准值的标定工作。

  随着近些年汽车制造业的迅速发展,很多本土和合资整车厂着手筹备汽车研发测试平台项目,一方面掌握着设备制造的核心技术和开发能力往往集中在少数几家国外供应商手中,供应商的选择范围有一定的局限性,最后入围并具备资质参与测试平台建设的供应商少之又少。另一方面涉及到供应商内部的知识产权问题,通常情况下参与调试的人员都是从欧洲外派,具有丰富经验的调试工程师。由于市场需求量较大,现场调试计划往往在项目工期编排时就已经敲定。

  如需要改变调试计划,势必会产生额外费用,并且直接导致调试成本超支。如供应商内部计划变更成本,行程和住宿变更成本等。

  同时本文其他章节已经对设计成本、采购成本、安装成本超支问题予以说明。设备调试成本受到前期设计、采购、安装阶段工作影响较大,问题积累最终导致调试计划重新修订。此外调试计划还受到项目调试阶段的所有潜在风险因素影响,因此最终对调试成本上升造成影响。